John Walton
| John Walton | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Apodo | John Boy | |
| Nacimiento |
8 de abril de 1957 Dublín (Irlanda) | |
| Fallecimiento |
9 de julio de 2004 (47 años) Londres (Reino Unido) | |
| Nacionalidad | Irlandesa | |
John Walton (Dublín; 8 de abril de 1957-Londres; 9 de julio de 2004)[1] fue un profesional irlandés de automovilismo. Trabajó en varios puestos de liderazgo en numerosos equipos de Fórmula 1 en las décadas de 1980, 1990 y principios de 2000.
Carrera
[editar]Walton nació en Dublín, Irlanda.[2] Comenzó a trabajar en el automovilismo cuando tenía 13 años y luego trabajó con su compatriota Eddie Jordan en la Fórmula Ford Irlandesa, Formula Atlantic y la Fórmula 3 Británica. Ambos consiguieron el título Formula Atlantic Irlandesa de 1978.[1]
Junto a Jordan, fue uno de los miembros fundadores del equipo Eddie Jordan Racing, antes de pasar al equipo Toleman de Fórmula 1 a mediados de la década de 1980, donde trabajó junto a Ayrton Senna en 1984. Walton se convirtió en el mecánico jefe de Benetton después de que el equipo italiano se hiciera cargo de Toleman en 1985.[3]
Tras la llegada de Flavio Briatore a Benetton en 1989 y la agitación política que se produjo posteriormente en el equipo debido a una reestructuración generalizada, Walton se unió al incipiente equipo Jordan Grand Prix en 1990 antes de su primera temporada en Fórmula 1 en 1991 y permaneció hasta mediados de 1996, cuando se incorporó al equipo Arrows.[2]
Después de un año sabático, Walton se unió a Prost en enero de 2000 como director deportivo del equipo,[4] y luego pasó a ocupar el mismo puesto en Minardi en 2002 hasta su muerte en 2004.[5]
Vida personal
[editar]A John Walton le sobrevivieron sus dos hijos, Tony y Kevin, y sus tres hijas, Susan, Kelly y Jodie. Era conocido como John Boy en el paddock deportivo.[6]
Murió a la edad de 47 años el 9 de julio de 2004 en Hospital Saint Thomas de Londres a causa de un infarto.[7]
Tras la muerte de Walton, el equipo Minardi decidió no salir a la pista en la primera sesión de entrenamientos del sábado para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2004. Tras su muerte el viernes por la noche y con el acuerdo de sus socios técnicos y comerciales, durante el resto del fin de semana el equipo utilizó los coches con una decoración revisada, sin logotipos de patrocinio y con la leyenda «John Boy» en el alerón trasero y los pontones.[8] En esa carrera, Gianmaria Bruni finalizó en la posición 16, mientras que su compañero Zsolt Baumgartner abandonó en la vuelta 29.[9]
Referencias
[editar]- ↑ a b «Jordan remembers John Walton». Motorsport.com. 12 de julio de 2004.
- ↑ a b Hamilton, Maurice (September 2004). «Here's to ya, John Boy». F1 Racing: 38-39.
- ↑ «Paddock mourns Minardi's John Boy». The Independent. 11 de julio de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2022.
- ↑ «John Walton goes to Prost». Grand Prix. 10 de enero de 2010.
- ↑ «Minardi in mourning, Walton passes away». Crash.net. 10 de julio de 2004.
- ↑ «F1 reveals human side after Walton death». The Independent. 13 de julio de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2022.
- ↑ «Minardi mourn Walton». BBC. 10 de julio de 2004.
- ↑ «Minardi pay tribute to 'John Boy'». Crash. 11 de julio de 2004. Consultado el 9 de marzo de 2023.
- ↑ «Minardi director passes away». Irish Examiner. 10 de julio de 2004.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «John Walton (Formula One)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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